Preguntas frecuentes
Todo lo que se pregunta antes de firmar.
Respondido acá, sin tener que hablar con nadie. Si algo depende de tu caso, lo decimos en vez de inventar un número.
Antes de contratar
¿Cuánto cuesta la cuota?
La cuota depende de cuántos vehículos, qué plazo, cuántos kilómetros y qué complementos lleva tu operación. No publicamos cifras de cuota mientras el tarifario no esté aprobado y vigente.1 Lo que sí está comprometido es el plazo: propuesta de leasing en 48 horas hábiles desde que tu documentación está completa.
¿Qué incluye exactamente la cuota?
El vehículo, su puesta en marcha, la mantención preventiva en la red INALCO y la capacitación de conductores en la entrega. Chofer, refrigeración, plataforma, seguros y energía de carga son complementos que se agregan.
¿Hay pie o valor residual?
El leasing operativo de i Motion no lleva pie ni valor residual: el vehículo es de i Motion y al término del contrato lo devuelves o renuevas.
¿Quién asume el riesgo del valor del vehículo al final?
i Motion. El riesgo residual —cuánto vale la unidad cuando el contrato termina— es de i Motion, no tuyo. Es la diferencia central con comprar la flota.
¿La pre-evaluación es una aprobación?
No.2 Verifica que tu solicitud esté completa y coherente y define los próximos pasos. Las condiciones se definen en la propuesta formal.
¿Qué documentos me van a pedir?
Carpeta tributaria electrónica para solicitar créditos, antecedentes financieros según el tamaño de la empresa, constitución de la sociedad y personería del representante legal. El detalle está en cómo funciona.
¿Cuánto se demora la entrega?
Se confirma por vehículo y solo con stock confirmado. No publicamos un plazo genérico de entrega.
¿Puedo empezar con pocos vehículos?
Sí. De hecho es lo recomendable: partir con una parte de la operación, medir y escalar. Para eso existe el renting y, en operación, el piloto de una ruta.
¿Atienden fuera de Santiago?
La postventa del grupo opera en Santiago, Antofagasta y Concepción.3 La cobertura de tu operación se confirma en la evaluación, según dónde estén tus rutas.
¿Qué pasa con la electricidad para cargar?
Es un complemento contratable: dimensionamos la carga con tu operación y tu base. El alcance exacto se define en la propuesta según tu sitio.
¿Qué pasa si…?
¿Qué pasa si choco un vehículo?
Se activa el seguro contratado y el vehículo entra a la red de servicio del grupo. Las coberturas, deducibles y la continuidad de la operación durante la reparación quedan escritas en tu contrato: no publicamos un plazo de reemplazo que no esté respaldado por escrito.
¿Qué pasa si me sobran vehículos a mitad de contrato?
Se conversa. Reducir depende del plazo corrido y de las condiciones de tu contrato; ampliar suele ser una adenda simple. Si anticipas que tu demanda va a variar mucho, el renting es la base correcta.
¿Qué pasa si quiero terminar antes?
El término anticipado tiene condiciones y quedan escritas en el contrato. Es exactamente el punto donde el renting cuesta más y compensa: pagas por poder salir antes.
¿Qué pasa si la batería se queda en ruta?
Es lo que la planificación de carga existe para evitar: la ruta se dimensiona con el rendimiento certificado del vehículo${n.ref(NOTA_3CV())} y con tu operación real. Si ocurre, entra el protocolo de asistencia del grupo, con el mismo importador que trae los repuestos.
¿Qué pasa al final del contrato?
Devuelves las unidades o renuevas con flota nueva. No gestionas reventa ni te quedas con un activo que se deprecia.
i Motion no publica cifras de cuota mientras el tarifario no esté aprobado y vigente. Lo que sí está comprometido es el plazo: acuse con folio al instante y propuesta formal en 48 horas hábiles desde tu documentación completa. ↩
La pre-evaluación verifica que tu solicitud esté completa y coherente y define los próximos pasos. No es una evaluación crediticia ni compromete condiciones: eso ocurre en la propuesta formal, que firma un ejecutivo. ↩
Hechos del grupo e-auto (E-Auto SpA, Santiago de Chile), publicados por el importador en e-auto.global. Universo: las marcas y la red de postventa del grupo a agosto de 2026. ↩
